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苏州铁路运输:山东烟台港首季吞吐量增18%

发布人:苏州新飞托运公司  发布时间:2011/4/6 14:36:18  浏览 2248
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 今年一季度,烟台港集团完成货物吞吐量4443万吨,相当于2005年全港一年的吞吐总量,同比增长18.3%;完成集装箱吞吐量38.7万标准箱,同比增长25.9%,预计两项指标增速分别高于全国沿海港口平均增幅8个和15个百分点。  
  
    在山东省烟台市积 - 

极实施“三大战略”和山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略的背景下,烟台港集团积极融入蓝色经济区整体布局,找准自己的定位,确定发展目标,担当蓝色经济的重要载体和强力引擎。今年是烟台港开港150周年,年初烟台港集团确立了“十二五”和2011年的工作主题和发展目标,决心在加快发展中转变方式、调整结构,用5年左右时间,实现港口功能由传统装卸向现代物流中心转变,初步实现由亿吨大港向一流强港转变的目标。  


    坚持高起点规划高标准建设,建立山东半岛北岸通畅便捷的物流走廊,为蓝色经济区建设提供强大支撑。烟台港集团对各港区统一规划,优势互补,实施错位建设与发展,正在形成功能完善、专业化和通用化相结合的港口布局。西港区在去年液化码头投入试生产后,目前正在加紧组织烟台—淄博450公里管道、矿石码头、原油码头等关乎核心竞争力的重点工程的施工与前期工作,预计今年油品码头、顺岸码头等工程可具备投产条件。龙口港区大型煤炭基地正在建设中,6个深水泊位于今年3月通过山东省验收,该港区已建成的27个泊位全部对外开放。芝罘湾港区大型集装箱码头具备投产条件。蓬莱港区8号深水泊位正在完善配套设施,即将正式投产。  

    整合利用内外资源,打造众多特色物流板块,提升港口核心竞争力。烟台港集团充分借助保税港区开关运作等优势条件,加强与供应链各方战略合作,根据各港区的集疏运条件、码头设施能力等实际,合理确定各港区主攻方向,构建完善便捷的全程物流链条。在集装箱运输上,培育了韩国仁川精品航线、日本绿色快航等特色航线,为我市外向型企业发展提供良好物流平台。在散杂货运输上,加强矿石、化肥、铝矾土、煤炭、木材、钢铁、油品等业务板块的软硬件建设,大大提升货源集聚效应。在客货滚装运输上,与国内10余家汽车厂家密切合作,形成商品车滚装物流特色板块,开通至非洲、南美洲以及大连、上海、广西等5条整车运输航线,努力打造中国北方商品车物流基地港。  

    发挥整体合力,精心培育服务品牌,为货主提供低成本、高效率的优质服务。烟台港集团加强内部协调和生产组织,提高装卸效率和质量;与铁路、口岸等部门密切沟通,深入挖掘铁路、公路和水路三种疏运方式的潜力,货物转运量高速增长。3月1日,蓬莱港区迎来了国内单船载货量最大的木材船—巴基斯坦籍“奇特拉尔”轮,平均每昼夜卸原木达10500立方米,创国内木材卸率新纪录。3月8日,龙口港区仅用三个昼夜便完成了“首天客”轮2.8万吨木片的卸船任务,较国内其它港口接卸同型同吨位船舶的最高纪录提前了12个小时。目前烟台港集团已经培育了“精心理材、服务到根”木材装卸、中非杂货班轮、大包水泥效率等9项山东省服务名牌,其中“烟台港客运”和“烟台港精装化肥”在国家商标局注册了商标。

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